سیستم EGR (بازگشت گازهای خروجی) یکی از اجزای مهم در کاهش آلایندگی و بهبود راندمان موتور خودروهای مدرن، از جمله جیلی است. با این حال، خرابی این سیستم می‌تواند باعث مشکلات جدی در عملکرد موتور شود. اگر به دنبال یک تعمیرگاه جیلی برای رفع این مشکل هستید یا می‌خواهید خودتان علت را شناسایی کنید، این مقاله به شما کمک خواهد کرد.
EGR مخفف Exhaust Gas Recirculation به معنای بازگشت گازهای خروجی است. این سیستم بخشی از گازهای خروجی را به منیفولد ورودی بازمی‌گرداند تا دمای احتراق کاهش یابد و تولید گازهای مضر مانند NOx کمتر شود. سیستم EGR معمولاً شامل یک شیر کنترل، لوله‌ها و سنسورهاست که با همکاری واحد کنترل موتور (ECU) عمل می‌کنند.
خرابی سیستم EGR می‌تواند باعث مشکلات متعددی در عملکرد موتور شود. شایع‌ترین علائم عبارتند از:
یکی از اولین نشانه‌های خرابی EGR، کاهش محسوس قدرت موتور است. این مشکل ممکن است به دلیل گیر کردن شیر EGR در حالت باز یا بسته رخ دهد.
خرابی سیستم EGR می‌تواند منجر به احتراق ناقص سوخت شود که در نتیجه، مصرف سوخت افزایش می‌یابد.
اگر شیر EGR به درستی کار نکند، ممکن است در زمان کارکرد موتور، لرزش یا صداهای غیرعادی احساس شود.
واحد کنترل موتور (ECU) با شناسایی خرابی در سیستم EGR، چراغ چک موتور را روشن می‌کند. این خطا معمولاً با استفاده از دستگاه دیاگ قابل شناسایی است.
خرابی EGR می‌تواند باعث افزایش تولید دود خروجی، به‌ویژه دود سیاه یا سفید، شود که نشان‌دهنده احتراق ناقص یا نشت گاز است.
تمامی لوله‌ها و اتصالات سیستم EGR را از نظر ترک‌خوردگی یا نشت بررسی کنید. همچنین، وضعیت شیر EGR را بررسی کرده و از عدم انسداد آن اطمینان حاصل کنید.
دستگاه دیاگ می‌تواند کدهای خطای مرتبط با سیستم EGR را نمایش دهد. این روش برای شناسایی دقیق مشکل بسیار مفید است.
با استفاده از دستگاه‌های تست مخصوص، باز و بسته شدن شیر EGR را بررسی کنید. اگر شیر به‌درستی عمل نمی‌کند، ممکن است نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشد.
سنسورهای مرتبط با سیستم EGR، مانند سنسور فشار گاز خروجی، را از نظر خرابی بررسی کنید. این سنسورها اطلاعات حیاتی برای عملکرد صحیح سیستم ارائه می‌دهند.
اگر مشکل به دلیل انسداد یا تجمع کربن باشد، تمیز کردن شیر EGR با استفاده از مواد مخصوص می‌تواند مشکل را برطرف کند.
در صورتی که شیر EGR به طور کامل خراب شده باشد، باید آن را با یک قطعه جدید و اورجینال جایگزین کنید.
اگر دستگاه دیاگ نشان دهد که سنسورهای سیستم EGR خراب هستند، آن‌ها را تعویض کنید. استفاده از سنسورهای باکیفیت و اورجینال توصیه می‌شود.
لوله‌های ترک‌خورده یا مسدود را تعویض کنید تا جریان گاز در سیستم به درستی برقرار شود.
خرابی سیستم EGR می‌تواند تاثیر منفی بر عملکرد موتور خودرو جیلی داشته باشد و به افزایش آلایندگی منجر شود. با شناسایی علائم اولیه و انجام تعمیرات لازم، می‌توانید از مشکلات جدی‌تر جلوگیری کنید. در صورت نیاز به تعمیرات حرفه‌ای‌تر، مراجعه به یک تعمیرگاه معتبر جیلی توصیه می‌شود. همچنین، برای مطالعه بیشتر درباره مشکلات دیگر خودروها، مقاله دلایل روشن نشدن موتور لیفان 620 و روش‌های تشخیص را مطالعه کنید.
روشن نشدن موتور لیفان 620 پس از استارت زدن، می‌تواند ناشی از عوامل متعددی باشد. این مشکل یکی از رایج‌ترین مسائلی است که صاحبان این خودرو با آن روبه‌رو می‌شوند و در بسیاری از موارد، نیاز به عیب‌یابی دقیق دارد. اگر به دنبال یک تعمیرگاه لیفان معتبر برای رفع این مشکل هستید یا می‌خواهید خودتان دلایل را بررسی کنید، در این مقاله به تفصیل به این موضوع خواهیم پرداخت.
روشن نشدن موتور ممکن است به دلیل مشکلات مختلف در سیستم سوخت‌رسانی، الکتریکی یا مکانیکی خودرو باشد. در ادامه به بررسی دلایل اصلی این مشکل می‌پردازیم.
باتری ضعیف یا خالی‌شده یکی از رایج‌ترین دلایل روشن نشدن خودرو است. باتری ممکن است به دلایلی مانند استفاده طولانی‌مدت، دمای پایین یا خرابی داخلی، توان لازم برای استارت را تامین نکند. علائمی مانند کند چرخیدن استارت یا عدم روشن شدن چراغ‌های داشبورد، نشان‌دهنده مشکل در باتری است.
موتور استارت یکی از بخش‌های کلیدی در فرآیند روشن شدن خودرو است. خرابی این بخش یا سوختن سیم‌پیچ‌های داخلی آن می‌تواند باعث شود که موتور نتواند روشن شود. همچنین، مشکلات در اتصالات برقی استارت نیز می‌تواند مانع از کارکرد صحیح آن شود.
اگر سوخت به درستی به موتور نرسد، روشن شدن خودرو ممکن نخواهد بود. عواملی مانند گرفتگی فیلتر سوخت، خرابی پمپ بنزین یا عدم وجود سوخت کافی در باک می‌توانند علت این مشکل باشند.
شمع‌های خراب یا فرسوده نمی‌توانند جرقه کافی برای احتراق مخلوط سوخت و هوا ایجاد کنند. این مشکل ممکن است به دلایلی مانند رسوب کربن روی شمع‌ها یا خرابی کویل‌های جرقه‌زنی رخ دهد.
سنسورهایی مانند سنسور دور موتور (RPM) یا سنسور موقعیت میل‌لنگ در عملکرد موتور نقش مهمی دارند. خرابی این سنسورها ممکن است مانع از ارسال اطلاعات صحیح به ECU و روشن شدن موتور شود.
برای تشخیص دقیق مشکل، می‌توانید از مراحل زیر استفاده کنید:
ولتاژ باتری را با استفاده از ولت‌متر اندازه‌گیری کنید. ولتاژ کمتر از 12.4 ولت نشان‌دهنده ضعیف بودن باتری است. همچنین، اتصالات قطب‌های باتری را بررسی کرده و اطمینان حاصل کنید که تمیز و محکم باشند.
صدای کلیک از استارت نشان‌دهنده مشکل در موتور استارت یا رله آن است. در صورت شنیدن این صدا، باید استارت را بررسی یا تعویض کنید.
فیلتر سوخت و پمپ بنزین را بررسی کنید. اگر پمپ بنزین صدایی تولید نمی‌کند یا سوخت به درستی پمپاژ نمی‌شود، ممکن است نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشد.
شمع‌ها را از نظر رسوب یا خرابی بررسی کنید. در صورت نیاز، آن‌ها را تمیز کرده یا تعویض کنید. همچنین، کویل جرقه‌زنی و وایرهای شمع را نیز بررسی کنید.
اتصال خودرو به دستگاه دیاگ می‌تواند کدهای خطای ذخیره‌شده در ECU را نمایش دهد. این روش به شما کمک می‌کند تا به‌سرعت منبع مشکل را شناسایی کنید.
اگر مشکل از باتری باشد، می‌توانید آن را شارژ یا در صورت نیاز تعویض کنید. برای جلوگیری از خرابی مجدد، از باتری مناسب و با ظرفیت کافی استفاده کنید.
در صورت خرابی موتور استارت، آن را تعمیر یا تعویض کنید. همچنین، اتصالات برقی مرتبط را بررسی و در صورت نیاز تمیز کنید.
اگر فیلتر سوخت گرفته باشد، آن را تعویض کنید. همچنین، سطح سوخت در باک را بررسی کرده و از کیفیت مناسب سوخت مطمئن شوید.
شمع‌های فرسوده را تعویض کنید و در صورت نیاز، کویل‌ها و وایرهای معیوب را نیز جایگزین کنید.
روشن نشدن موتور لیفان 620 می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد که نیازمند بررسی دقیق و استفاده از ابزارهای مناسب برای تشخیص هستند. در صورتی که خودتان قادر به رفع مشکل نیستید، مراجعه به تعمیرگاه‌های تخصصی لیفان توصیه می‌شود. همچنین، اگر به دنبال اطلاعات بیشتری درباره دیگر مشکلات خودروها مانند دلایل صدای اضافی و لرزش در سیستم تعلیق مدل‌های MVM و راهکارهای تعمیر، مطالعه مقالات مرتبط را پیشنهاد می‌کنیم.